キャノンデールは、アイアンマン・トライアスロン世界チャンピオンおよび欧州チャンピオンであるクリッシー・ウェリントンと、3年のパートナーシップ契約を結んだことを発表いたします。この契約により、ウェリントンは2011年まで新型キャノンデール･スライス･ハイモッド1で戦いに臨みます。

ウェリントンはこの3年契約について以下のように語っています。「キャノンデールが提示してくれたものにはすべてが網羅されていました。フル装備の最高のマシン、革新と開発へのこだわり、疑いようのないトライアスロンへの情熱、長年の経験、優れたサービスとサポートなどです。キャノンデールの一員になれたことを心から誇りに思い、必ず世界チャンピオンの座を守れるものと期待しています」

ウェリントンがキャノンデール･スライスで臨む最初のレースは、2009年4月5日に開催されるアイアンマン・オーストラリアとなります。昨年、ウェリントンは、9時間3分55秒という最速記録を樹立してこのレースで優勝しています。

サイクリング・スポーツ・グループの執行副社長ブルーノ・メイヤーは、ウェリントンについて以下のように語っています。「ウェリントンは素晴らしいアスリートであり、キャノンデールのブランドイメージにぴったりです。プロアスリートに称賛され、世界中のアマチュアに感動を与える選手です」

ウェリントンの名が世界に知れわたったのは、プロとして初めて出場したハワイのカイルアコナで開催された2007年フォード・アイアンマン世界選手権での優勝です。2008年はチャンピオンの座を守り、ハワイのコース記録を塗り替えました。2009年、ウェリントンは再びカイルアコナの地を踏み、2007年フォード・アイアンマン70.3世界チャンピオンのミリンダ・カーフレーと2008年フォード・アイアンマン第3位のサンドラ・ヴァーレンホルストとともに力を合わせて戦います。3名が駆使するのは、キャノンデール・スライス2009年新型モデルです。

ウェリントンはキャノンデール・スライスについて、「スライスに乗ってすぐわかりました。しっくりくるんです。TTポジションは快適で力強いです。バーは全体としてゆとりがあり、強靭です。これまでよりやや低めのポジションで、これがすべてのポイントです。なめらかで、敏感で、とにかく抜きん出たマシンです。このマシンでさらに勝利を重ねるのが待ち遠しいです」としています。

レースでその力を実証しているキャノンデール・スライスのデザインでは、選手のポジションはこれまでより低くなります。層流が向上したことで抵抗が減少し、タイムが短縮されます。さらに、SAVE振動減衰チェーンステー技術が疲労を軽減し、レース中の脚力を最大限に保ちます。